DAMN!! Det går altså ikke, jeg bliver nok nød til at tilføje endnu en Mustang version til denne blog.
Den C-Stripe kan få ens øjne til at løbe i vand!
I forbindelse med de klassiske racerløb på Laguna Seca i den forløbende weekend, der har Ford genoplivet navnet fra Super-Mustangen fra sidst-tresserne
Da jeg først faldt over de tidlige rygter om en kommende Boss 302, tænkte jeg, ”yearh right, another name tag!”, og billederne konfirmerede bare mine bange anelser, at Ford endnu en gang vil kaste deres i historiske aner i grams for ussel mammon, og tilbyde deres ikke helt købelystne kunder endnu en klistermærke version af deres ellers fine Ford.
Der findes også en action-video der ude med en Boss i den modsatte farvekombination, den må du sgu selv finde frem, den nægter jeg pure at fremvise her!!! Det er for øvrigt dejligt forfriskende at slippe for den selvfede tale, der som regel akkompagnerer denne her slags videoer, man har mulighed for at indtage motorbrummen og vindstøj uden at blive animeret til at købe… LOVE IT!
Efter hvad jeg har kunnet finde ud af siden ser det dog ud som om at jeg må pakke mine bange anelser væk og konstatere at de kan godt hvis de vil, producere en bil der ser ud til at leve op til forgængeren i stil og i overlegen performance.
2011, eller 12, versionen af Boss 302, byder sine legekammerater på en close-ratio 6 trins gearkasse med en hårdere kobling, så der er nogle solide tømmer at holde fats i når de 440 heste giver los, der er en udstødning der både går bagud og ud af siden, samt en 5-vejs justerbar undervogn. Der til en masse lul-lul som skålformede Recaro sæder, og specielle spoilere for og bag og ikke at forglemme de klassisk designede fælge i Minilite stil.
Velkommne tilbage Boss, der har været lidt kedeligt medens du har været væk, men nu ser det ud som om at vi skal have fyret lidt op under firmaet igen!
Dagens tilbud her på bloggen overskrider måske nok almindelige menneskers fatteevne, men falder du, som jeg, let over i samme hengivenhed over livets små lykkelige detaljer så er du velkommen til at følge med videre ned af siden.
Via Google er der mulighed for at følge med rundt i Danmark helt nede på gade plan, da de har haft sendt et par fotovogne rundt for at dokumentere danskernes veje en forårs og sommerdag i 2009.
Som det nok er kommet nogle for ørene, så har fotovognene også fanget nogle sjove situationer rundt omkring på deres vej. Man er jo nysgerrig på dette nye medie, så den første dag kastede jeg mig over computeren og undersøgte nogle af vejene i nærområdet, her opdaget jeg til min egen fryd at de havde fanget en 80’er Camaro i Slagelse, og en gammel Opel i Korsør.
Fin Camaro på cruise gennem Slagelse
Køreklar Opel i forårssolen
Jeg levede lykkelig i min fryd med disse to billeder gemt på harddisken, senere opdagede jeg ved tilfældigheder og almindeligt brug endnu et par billeder.
Hos Rommes Custom Shop i Nordsjælland står en velkendt 1960 Ford og skinner i solen, medens en gammel Skylark titter frem fra en garage i det mørke Jylland.
Zoomet ind på en '60 Galaxie
"Må jeg ikke godt snart komme ud?"
Godt nok er jeg ikke helt ubekendt med at blive kaldt en nørd, men denne interesse var alligevel ikke noget jeg skiltede med, ind til jeg opdagede at på Mustangklubbens forum havde nogle opdaget at Google’s fotobiler havde snuppet en stribe af klubbens medlemmer på vej til træf i Viborg.
66 Mustang cab
Campingvognen er også med
"Vi på vej'n igen... Vi er to på tur"
Her møder de en Corvette der er på vej den anden vej!
Andre af Mustangklubbens medlemmer har også fået deres biler indfanget af linsen:
Mest specielt er nok at en kunne berette at Google havde indfanget noget af et særsyn på Amager, hvor to identiske nye Corvetter havde været ude at cruise den dag
Double up !!
Følg mig!
Man har jo ikke andet sjov end det man selv laver, men tak alligevel til Google 🙂
Hvis såfremt ifald jeg ikke er den eneste der har noteret mig den slags på Google’s Street View, så hørert jeg gerne om det, send mig gerne et billede eller en lokation, så samler jeg sammen til en version 2.
Ja, ja men det ser sgu ud som om at den her blog den godt kunne komme op at køre igen efter blot et par hiv i håndsvinget. Nu melder spørgsmålene sig så, er der noget man er gået glip af? Ja nok en hel del, men hvor skal jeg starte?
Efter en lille rundtur gennem mine favorit-blogs så har jeg opdaget at på Hemmings Blog der har de nået bunden så det må være et udmærket udgangspunkt, så kan det jo kun blive bedre her fra!
Tra-la-la-lu-lala-laj
De har nemlig opdaget at i den canadiske provins New Brunswick, der er de i gang med at sætte historien om 70’ernes kuldsejlede sportsvognsprojekt, Bricklin, op som en musical, ja man tror det er løgn.
Det er Fredericton Playhouse og Theatre New Brunswick som sætter sagaen op, der er ingen oplysninger om detaljerne i plottet, men musicalen skal i lette toner beskrive et ikonisk øjeblik i Canadas historie som det hedder. Musicalen har premiere den 30. juli og løber frem til den 15. august hvis du er i det nabolag. Tjek ind på www.bricklinmusical.ca hvis du vil videre
De første af Malcom Bricklins sikkerhedsportsvogne trillede ud af fabrikken med AMC 360 motorer i 1974, siden gik man over til at bruge Fords velafprøvede 351 windsor, så det har nok ikke været teknikken der har skræmt kunderne. Det var måske mere det, fra nogle vinkler, lidt aparte design, og det at der var problemer med at få mågevinge dørene til at lukke, og i nogle tilfælde åbne, når ejeren havde planer om det. Det hjalp heller ikke meget på renommeet at der altid var problemer med overophedning
Fakta er at der kun blev produceret 2854 styks, inklusive de der blev samlet af de forhåndenværende dele efter fabrikken lukkede i 1976. Man regner med at der på verdensplan eksisterer omkring 1500 Bricklins, enkelte i Europa.
De mange der skød penge i projektet, har ikke fået meget ud af det, men nu kan de da få sig en lille melodi de kan fløjte med på.
Nu skulle det være ganske vist, der er endelig sat en dato for premieren på ”Deuce of Spades”
En Hot Rod film under udarbejdelse
Det er mange år siden at der sidst er set en rigtig Hot Rod film på det store lærred, men det ser ud som om at denne kunne få en rigtig biopremiere, og ikke bare skydes direkte til DVD skiverne. Det er i hvert fald hvad man kan læse på CrankandPistons blog.
”Deuce of Spades” er historien om Hot Rod pigen der finder et falmet gammelt brev i sin roadster. Hun beslutter sig for at finde ud af hvad øsen har været igennem i sit lange liv. Dette er indledningen til et skridt tilbage til de sorgløse 50’ere. Filmens føromtale lover os at såvel billede som lydsiden fuldt ud vil leve op til alles forventninger om en perfekt rejse tilbage i tiden.
Da det nok ikke er sandsynligt at ”Deuce of Spades” vil komme op i de danske biografer, så er det så heldigt at den også udkommer på DVD med det samme. DVD’en kan man forudbestille via Fuel Magazine, så der er ikke nogen undskyldning, det kan kun blive en lun Hot Rod sommer.
Nu vi er ved filmtemaet så vil jeg da lige nævne Et af de nye skud fra Zentropa. Det er filmen ”Original”, som har premiere d. 22. maj.
Er det ikke Steve McQueen?
”Original” har ikke det helst store biltema, men det skulle vist inkludere en cool Dejan Cukic der fører sig frem i en smuk ’68 Mustang Fastback, og hvis ikke det skulle være nok til at løse en billet, ja så er der nok ikke noget der virker.
Lige her inden marts rinder ud, og vi skal se frem imod en hel dag med gakkede og gale nyheder, der vil jeg tillade mig at præsentere min version. Værsgo at omdele blandt venner og fjender som den rene skinbarlige sandhed på en 1. april
"Forhandleren sagde at der gik noget galt på fabrikken"
Jeg er diehard fan af Schweitseren Marc’s blog, Lowtech. Det er ikke fordi han poster så meget men når der falder lidt guldkorn af er det absolut værd at klikke ind på. En af Marcs nyskabende ideer er at photoshoppe gamle salgsannoncer, så de indeholder klassiske amerikanerbiler fra halvtredserne, men blot sænket og choppet i rigtig custom stil.
Hans idé har jeg brugt til at skabe mine egne versioner, indtil videre er det blevet til en brutalt sænket 50’er Ford, en 56 Mercury, en Volvo 444, og så en familiefar der stolt foreviger hele familien foran sin nyhvervede Desoto der både er sænket og choppet. Der ud over har jeg bearbejdet et par gamle Ford reklamefotos. Se mere her på denne side.
Med sådan en Ford ville der have været kø hos forhandleren
En anden måde at fordreje virkeligheden på er at prøve at nytænke kombinationer af de bilmodeller vi kender. Prøve at tænke lidt længere frem end Detroits designere gjorde det, med et ”Hvad nu hvis…”
Tag for eksempel Chevrolets klassiske top of the line stationscar, Nomad som kom frem i 1955. Det havde faldet mere naturligt om den eksklusive wagon havde havnet iblandt Buicks modelserier, så ville resultatet have set cirka sådan her ud.
Så meget smukkere end en Chevrolet Nomad
Hvis nu såfremt ifald at Corvette designerne havde haft mulighed for at se frem i tiden, så ville de kunne se hvor smukt et resultat der ville være kommet ud af at taglinjen på 1963 til 67 modellerne allerede kom på banen i 1962, dette her ville i så fald have været resultatet.
De var to der stod side om side for at få overtalt Henry Ford II til at adaptere deres ide om en lille sporty vogn i Ford produktlinje, det var Lee Iacocca og Donald Frey. Det er med stor sorg at det nu erfares at Donald Frey har forladt denne jord.
Donald Frey og Lee Iacocca - En tak her fra!
Da beslutningerne om den kommende salgssucces blev taget beklædte han en stilling som Vicepræsident og chefproduktingenør. Ifølge wikipedia startede Donald Frey hos Ford i 1950, og forlod firmaet i 1968, angiveligt grundet uoverensstemmelser mellem ham selv og Lee Iaccoca.
Det var Frey der havde det overordnede ansvar for udviklingen af Ford Mustang, der forløb over kun 18 måneder. Angiveligt var det også Donald Freys oprindelige design ideer der gav hovedlinjerne til den store succes. Ud over Mustangen krediteres Frey for at være manden bag den fire dørs Thunderbird, og blandt andet også ”Dual action” bagklappen på Fords stationswagons, den der både kan svinge ud og svinge ned.
Donald Frey døde den 5. marts i en alder af 87 år i sit hjem i Evanston, Illinois. Uden hans stædighed ville bilverdenen som vi kender den i dag, helt sikkert have set meget anderledes ud.
Er Lincoln ikke stendød? … Neeej de rører skam på sig!
Det er ikke meget man hører til et af USA’s fornemste bilmærker, faktisk ikke siden præsidenten skiftede til Cadillac for nogle år siden.
Det er godt det står oppe i hjørnet elles ville man ikke vide det!
Det sker dog at der ruller en MKS, T, X eller Z af båndet, selv Navigatoren findes stadig, og ja man tror det er løgn men en Lincoln Towncar kan man stadig være heldig at få i nakken. Kunderne er skam også glade for dem, og nu har de for nylig fået bevis for at kvaliteten er højnet meget kraftigt.
J.D. Powers årlige tilfredshedsundersøgelse skubbede endnu en gang Lexus ned ad listen, som den også gjorde sidste år. I 12 år lå Lexus veltilpas og vogtede over laurbærrene på denne listes førsteplads, ind til de blev skubbet bort af Buick og Jaguar sidste år.
I år er det Porsche der er løbet ind på denne undersøgelses førsteplads, skarpt forfulgt af Lincoln med Buick lige i hælene.
The Vehicle Dependability Study som den hedder, er baseret på tilfredshed blandt oprindelige ejere til tre år gamle biler (2007 modellerne). Mere end 52.000 mennesker er blevet spurgt.
Man kan spørge sig selv om det er Lexus der er ved at falde lidt af på den, men sandheden er at det er kvaliteten på de andre mærker der har fået et mærkbart pift opad. Faktisk er de amerikanske mærker ved at være oppe blandt de bedste i verden!
Søndag d. 14. februar var det 5 år siden at Chad Hurley, sammen med to andre tidligere ansatte ved Pay-Pal registrerede domænenavnet Youtube, så i anledningen af deres 5 års dag havde jeg gået og planlagt denne lille kavalkade. Godt nok er fødselsdagen en anelse overskreden, men hva’ pokker derfor kan man jo godt bruge et par timers underholdning på en frosen søndag i Februar.
Der skal ikke herske nogen tvivl om youtubes indflydelse på bilismens historieskrivning, i nogle tilfælde er det nok blevet til at noget af historien skal skrives om efterhånden som vandrehistorier bliver udskiftet med hard facts i form af levende billeder.
Lad mig derfor starte kavalkade med et kig tilbage til NHRA’s dragracing sæson i 1958. For at illustrere hvor gammel en film der er tale om behøver man bare vente til de først ord kommer ud af højtalerne… “Detroit – The automotive capitol of the world” … hmmm… tja..!
På samme måde kan man se film der viser de gamle NASCAR sæsoner, som denne der med billeder fra 1960’erne, og indklippet tekst viser udviklingen i denne brutale motorsport.
Nå men vi kan jo ikke blive ved med at hænge i fortiden, selv om det vel egentlig er derfor vi er lige her, derfor må vi se fremad, og gerne så langt frem som muligt.
Her hjemme kan vi også være med når nostalgien skal fejres, som disse to videoer fra TheMustangMan82, som har fundet gode kopier af DR udsendelsen Masser af Chrom der for mange var startskudet til en uudslukkelig interesse.
Jeg kan naturligvis ikke lave sådan en kavalkade uden at nævne en produktion jeg selv har taget del i. ‘Kæft hvor har vi snart sagt mange gange at vi skulle lave en to’er!
Inden vi forlader rolige Danmark og kaster os videre ud i det vilde og vovede youtubeland, så er her en lille hilsen fra Nelson Racing Engines, som jeg faldt over for nogen tid siden. Han præsenterer her en imponerende 1750 hestes (ettusindesyvhundredeoghalvtreds!) dobbelt-turbo, smallblock 69 Camaro, som han siger er på vej til Danmark, tillykke med den hvem du end er?
Hovedingredienserne i Youtube videoerne, er jo ellers musikvideoer, det er reklamer, og generel fladpandet opførsel. Uden musik går det ikke, så lad os tage den først. Du kan selv søge på dine favorits bands, og du kender sikkert også et par stykker hvor din favoritbil er med i, så lad mig komme med et par af de mere alternative.
Oak Ridge Boys sætter tingene på spidsen med denne, lad mig citere: “Its hard to be cool behind the wheel of a eight passenger automobile” 🙂
I den helt anden ende af skalaen er her en folk kreative unge mennesker der spiller på en Jeep !
Nå det er vist tid til en reklamepause
“That thing got a Hemi in it?” som de sagde på TV skærmene i 2004, kostelig siger jeg bare 🙂
Den oprindeliges popularitet affødte selvfølgelig nogle stykker mere, men det her er selvfølgelig også et par år før det går op for industrien at der ikke er meget grønt image over en Hemi truck, og at det kunne gå hen og blive nødvendigt at have.
Nå nu skal man jo ikke skylde hele skylden på PR gutterne hos Dodge, de gør fandme et godt stykke arbejde, se bare deres indsats i forbindelse med årets Superbowl finale, RESPEKT!
Hvordan pokker det er lykkedes at sælge nogle Camaroer med reklamer som ovenstående, og med hjælp fra denne her, det fatter jeg ikke!
Mustang gutterne dem nævner jeg slet ikke i den forbindelse, for det første er det jo ikke til at hitte rede i alle de forskellige modeller, for det andet så har jeg nogle stykker der passer ind i kategorien Fladpandet Opførsel.
Som ham ungersvenden her der får lov at starte farmands splinternye 07 Mustang op medens den holde i indkørselen, og alle gutterne er der for at se de nye vidunder. Problemet er ikke bare at knægten er dum som en skovl, han er ikke så forfærdelig skarp på det der med manuelt gear!
Apropo Skovl og Mustangejere, spol frem til 0:37, hvis du heller ikke kan tåle at se det første halve minut af denne video.
Tsk, tsk… Nogle unge mennesker har aldrig været heldige fra fødslen. Så er denne unge man som forventer den fedeste gave på sin 16 års fødselsdagsgave af sine forældre. Og hvad mon de giver han når de selv er indehavere af en Topkick, en Hummer og en Challenger SRT8? Lad mig sige det sådan her… Det går ikke helt som han havde planlagt.
Youtube er et af verdens kendeste varemærker, der er millioner og atter millioner af video der ude, så jeg kan lige så godt stoppe her for ellers bliver jeg jo aldrig færdig, jeg vil dog slutte med et eksempel på hvad Youtube godt kan vise, hvis fotografen har evnerne. Gør dig selv den tjeneste at hoppe til verisonen direkte hos Youtube og vælg så 720P HD kvalitet i menuen under videoen, og fuld skærm yderst til højre. Læn dig tilbage og drej højtalerknappen op på max.
Et forsinket tillykke med den halvrunde dag, det bliver sjovt at se hvad fem år mere kan gøre?
Årets auktionsuge i Scottsdale, Arizona vil gå over i historien, Desværre ikke udelukkende på grund af de store summer der skiftede hænder, men på grund af det sindsyge vejr som arrangementerne var præget af i de første dage.
Bukket bør!
Massive regnskyl og blæsevejr med orkanstyrke slog ned i det område hvor de store auktionsfirmaer havde rejst de midlertidige pavilioner, der skulle beskytte bilerne mod et vejrlig der under normale omstændigheder kun er lig med høje temperaturer og kraftigt solskin.
Det var især aktionshuset Russo & Steele der blev ramt, da et orkanagtigt blæsevejr trak gennem den dal hvor deres lejr var slået op. De ansatte forsøgte i første omgang at sikre telte og biler men måtte snart se i øjnene at det var mere vigtigt at redde deres eget og kundernes liv. Derfor fik det løsrevne telt lov til at drage hærgende gennem de lange rækker af højpolerede klassikere. Et af de store telte rev sig løs og fløj ud på den nærliggende interstate, som derfor blev spærret en hel time medens brandvæsnet fik det fjernet.
Det var først langt oppe på næste dag at ejerne fik lov til at tilse deres biler, da politi og forsikringsmyndigheder mente at der var for stor risiko ved at begive sig ind i området. Dette resulterede i at alle bilerne, hvor af flere var åbne, måtte stå uafdækkede under hele nattens regnvejr.
Man anslår at skaderne vil beløbe sig til op imod 1,5 million dollars, en del af bilerne er faktisk lige til at skrotte så massive er skaderne.
Der ligger indtil flere gallerier ude på nettet, men en advarsel til folk med svage karburatorer og sarte benzinårer, hvis man har tænkt sig at kigge ind hos blandt andet Tjmyers769 offentlige Picassa galleri, eller på Hemmings
Auktionen hos Russo & Steele blev genoptaget efter et par dage, Barret-Jackson oplevede ikke tilsvarende problemer.
Det er lige som om med Mustangnyheder som når man forsøger at hælde ketchup af en glasflaske, man ryster og ryster, og så pludselig… slask er det ud over det hele!
Selv om det er et photoshoppet billede, så gør det sig meget godt!
Ford Mustang er blevet valgt til at være årets Pace car på Daytona 500. Det er første gang i 40 år at Ford får lov at komme til fadet i forbindelse med Daytona løbet. Den seneste Daytona 500 Pace car fra Ford var Torino’en i 1970. Der vil blive produceret 50 eksemplarer af Pace car’en, som alle vil blive baseret på en Race Red GT model, med glastag og med den nye 5,0 liters V8 med 412 heste under klappen.
Helt ny... ajj ikke rigtig
Nu har han gjort det igen ham gode gamle Caroll Shelby, Han har gennemtænkt modifikationerne til sin nye GT350 så der slet ikke er nogen tvivl om at den skal blive både dyr og samlerværdig. Bare for at man ikke skal tro at det er noget han sådan lige finder på, så kalder han den også en 2011 model, så bliver det ikke meget nyere i 2010 forstår du!
Amy Dolan, som er præsident for Shelby American, udtalte da også i den forbindelse til USA Today:
“This car is our most radically designed. We don’t take it apart and slap new parts on. We’ve done a complete body change.”
Body Change… aaarrr hva!?
Selvfølgelig er der hvid lak med blå striber, der er undervognsmodifikationer, der er kompressor på den nye 5 liters og der er en prislab på dobbelt op af Mustangen. Sidst men ikke mindst så er der journalister der går helt i selvsving når de ser Shelby navnet!
Galoperende vidunderligt
Pyyyha… oven på den svada, der kunne det være godt at chille med et slag billiard. I den her forbindelse der gøres det naturligvis bedst på et ægte Mustang Pool Table som dette. Godt nok er en prisplap på $15.000 ikke småpenge men så har man heller ikke et magen til ovre hos naboen.
Poolbordet er fabrikeret i glassfiber, men al krom tingeltangel, lygter også videre er den ægte vare. Er du forelsket så se mere her
50 års jubilæumsudgaven må gerne blive lidt større
Der er ikke nogen tvivl om at der for tiden bliver arbejdet hårdt på at finde frem til en ny Mustangmodel, der gerne skulle komme på markedet i forbindelse med mærkets 50 års jubilæum i 2014, til den tid er den nuværende model også ved at være godt slidt, og den er sikkert udkommet i alle mulige og umulige versioner.
Det er The Truth about Cars der har gravet lidt i nogle citater fra en anonym kilde til Motor Trend. De har kunnet konstatere at der ligger i kortene at en ny Mustang med stor sandsynlighed vil blive en seriøst downsized version af den Mustang vi kender.
Det er med andre ord tid til at få en ny Mustang II på banen, og det er måske heller ikke så dårligt. Mustangen er rimelig konkurrencekraftig, men skal den blive ved med at hamle op så skal den på diæt, den skal være en hel del lettere og mindre. Kilden siger også er det ligger også i kortene at der kommer uafhængig affjedring på alle fire hove.
Er der noget du ønsker at kommentere, så er det bare til tastaturet.
Når du har sendt det, skal du ikke fortvivle hvis det ikke kommer på med det samme, det bliver sendt i en mail til mig til godkendelse.
Hjælp Søren Colbe med at få sit liv tilbage. Med en lille skærv til indsamlingen, kan han få stamcellebehandling i USA, som vil hjælpe ham og hans familie tilbage til et værdigt og aktivt liv!
The Road Blog 