Bossen er tilbage fra ferien

DAMN!! Det går altså ikke, jeg bliver nok nød til at tilføje endnu en Mustang version til denne blog.

Den C-Stripe kan få ens øjne til at løbe i vand!

I forbindelse med de klassiske racerløb på Laguna Seca i den forløbende weekend, der har Ford genoplivet navnet fra Super-Mustangen fra sidst-tresserne

Da jeg først faldt over de tidlige rygter om en kommende Boss 302, tænkte jeg, ”yearh right, another name tag!”, og billederne konfirmerede bare mine bange anelser, at Ford endnu en gang vil kaste deres i historiske aner i grams for ussel mammon, og tilbyde deres ikke helt købelystne kunder endnu en klistermærke version af deres ellers fine Ford.

Der findes også en action-video der ude med en Boss i den modsatte farvekombination, den må du sgu selv finde frem, den nægter jeg pure at fremvise her!!! Det er for øvrigt dejligt forfriskende at slippe for den selvfede tale, der som regel akkompagnerer denne her slags videoer, man har mulighed for at indtage motorbrummen og vindstøj uden at blive animeret til at købe… LOVE IT!

Efter hvad jeg har kunnet finde ud af siden ser det dog ud som om at jeg må pakke mine bange anelser væk og konstatere at de kan godt hvis de vil, producere en bil der ser ud til at leve op til forgængeren i stil og i overlegen performance.

2011, eller 12, versionen af Boss 302, byder sine legekammerater på en close-ratio 6 trins gearkasse med en hårdere kobling, så der er nogle solide tømmer at holde fats i når de 440 heste giver los, der er en udstødning der både går bagud og ud af siden, samt en 5-vejs justerbar undervogn. Der til en masse lul-lul som skålformede Recaro sæder, og specielle spoilere for og bag og ikke at forglemme de klassisk designede fælge i Minilite stil.

Velkommne tilbage Boss, der har været lidt kedeligt medens du har været væk, men nu ser det ud som om at vi skal have fyret lidt op under firmaet igen!

Speedhunters har flere fede billeder

Google ser alt

PAS PÅ NØRD ALARM !!!

Dagens tilbud her på bloggen overskrider måske nok almindelige menneskers fatteevne, men falder du, som jeg, let over i samme hengivenhed over livets små lykkelige detaljer så er du velkommen til at følge med videre ned af siden.

Via Google er der mulighed for at følge med rundt i Danmark helt nede på gade plan, da de har haft sendt et par fotovogne rundt for at dokumentere danskernes veje en forårs og sommerdag i 2009.

Som det nok er kommet nogle for ørene, så har fotovognene også fanget nogle sjove situationer rundt omkring på deres vej. Man er jo nysgerrig på dette nye medie, så den første dag kastede jeg mig over computeren og undersøgte nogle af vejene i nærområdet, her opdaget jeg til min egen fryd at de havde fanget en 80’er Camaro i Slagelse, og en gammel Opel i Korsør.

Fin Camaro på cruise gennem Slagelse

Køreklar Opel i forårssolen

Jeg levede lykkelig i min fryd med disse to billeder gemt på harddisken, senere opdagede jeg ved tilfældigheder og almindeligt brug endnu et par billeder.

Hos Rommes Custom Shop i Nordsjælland står en velkendt 1960 Ford og skinner i solen, medens en gammel Skylark titter frem fra en garage i det mørke Jylland.

Zoomet ind på en '60 Galaxie

"Må jeg ikke godt snart komme ud?"

Godt nok er jeg ikke helt ubekendt med at blive kaldt en nørd, men denne interesse var alligevel ikke noget jeg skiltede med, ind til jeg opdagede at på Mustangklubbens forum havde nogle opdaget at Google’s fotobiler havde snuppet en stribe af klubbens medlemmer på vej til træf i Viborg.

66 Mustang cab

Campingvognen er også med

"Vi på vej'n igen... Vi er to på tur"

Her møder de en Corvette der er på vej den anden vej!

Andre af Mustangklubbens medlemmer har også fået deres biler indfanget af linsen:

En af de nyere Mustangs

I medens er en ved at tanke nye dele hos Lynegaard

Mest specielt er nok at en kunne berette at Google havde indfanget noget af et særsyn på Amager, hvor to identiske nye Corvetter havde været ude at cruise den dag

Double up !!

 

Følg mig!

Man har jo ikke andet sjov end det man selv laver, men tak alligevel til Google 🙂

Hvis såfremt ifald jeg ikke er den eneste der har noteret mig den slags på Google’s Street View, så hørert jeg gerne om det, send mig gerne et billede eller en lokation, så samler jeg sammen til en version 2.

Deuce of Spades

Nu skulle det være ganske vist, der er endelig sat en dato for premieren på ”Deuce of Spades”

En Hot Rod film under udarbejdelse

Det er mange år siden at der sidst er set en rigtig Hot Rod film på det store lærred, men det ser ud som om at denne kunne få en rigtig biopremiere, og ikke bare skydes direkte til DVD skiverne. Det er i hvert fald hvad man kan læse på CrankandPistons blog.

”Deuce of Spades” er historien om Hot Rod pigen der finder et falmet gammelt brev i sin roadster. Hun beslutter sig for at finde ud af hvad øsen har været igennem i sit lange liv. Dette er indledningen til et skridt tilbage til de sorgløse 50’ere. Filmens føromtale lover os at såvel billede som lydsiden fuldt ud vil leve op til alles forventninger om en perfekt rejse tilbage i tiden.

Da det nok ikke er sandsynligt at ”Deuce of Spades” vil komme op i de danske biografer, så er det så heldigt at den også udkommer på DVD med det samme. DVD’en kan man forudbestille via Fuel Magazine, så der er ikke nogen undskyldning, det kan kun blive en lun Hot Rod sommer.

Nu vi er ved filmtemaet så vil jeg da lige nævne Et af de nye skud fra Zentropa. Det er filmen ”Original”, som har premiere d. 22. maj.

Er det ikke Steve McQueen?

”Original” har ikke det helst store biltema, men det skulle vist inkludere en cool Dejan Cukic der fører sig frem i en smuk ’68 Mustang Fastback, og hvis ikke det skulle være nok til at løse en billet, ja så er der nok ikke noget der virker.

Mustangens fader er død

  De var to der stod side om side for at få overtalt Henry Ford II til at adaptere deres ide om en lille sporty vogn i Ford produktlinje, det var Lee Iacocca og Donald Frey. Det er med stor sorg at det nu erfares at Donald Frey har forladt denne jord.

Donald Frey og Lee Iacocca - En tak her fra!

Da beslutningerne om den kommende salgssucces blev taget beklædte han en stilling som Vicepræsident og chefproduktingenør. Ifølge wikipedia startede Donald Frey hos Ford i 1950, og forlod firmaet i 1968, angiveligt grundet uoverensstemmelser mellem ham selv og Lee Iaccoca.

Det var Frey der havde det overordnede ansvar for udviklingen af Ford Mustang, der forløb over kun 18 måneder. Angiveligt var det også Donald Freys oprindelige design ideer der gav hovedlinjerne til den store succes. Ud over Mustangen krediteres Frey for at være manden bag den fire dørs Thunderbird, og blandt andet også ”Dual action” bagklappen på Fords stationswagons, den der både kan svinge ud og svinge ned.

Donald Frey døde den 5. marts i en alder af 87 år i sit hjem i Evanston, Illinois. Uden hans stædighed ville bilverdenen som vi kender den i dag, helt sikkert have set meget anderledes ud.

Juhuuu-Tube

Søndag d. 14. februar var det 5 år siden at Chad Hurley, sammen med to andre tidligere ansatte ved Pay-Pal registrerede domænenavnet Youtube, så i anledningen af deres 5 års dag havde jeg gået og planlagt denne lille kavalkade. Godt nok er fødselsdagen en anelse overskreden, men hva’ pokker derfor kan man jo godt bruge et par timers underholdning på en frosen søndag i Februar.

Der skal ikke herske nogen tvivl om youtubes indflydelse på bilismens historieskrivning, i nogle tilfælde er det nok blevet til at noget af historien skal skrives om efterhånden som vandrehistorier bliver udskiftet med hard facts i form af levende billeder.

Lad mig derfor starte kavalkade med et kig tilbage til NHRA’s dragracing sæson i 1958. For at illustrere hvor gammel en film der er tale om behøver man bare vente til de først ord kommer ud af højtalerne… “Detroit – The automotive capitol of the world” … hmmm… tja..!

På samme måde kan man se film der viser de gamle NASCAR sæsoner, som denne der med billeder fra 1960’erne, og indklippet tekst viser udviklingen i denne brutale motorsport.

Nå men vi kan jo ikke blive ved med at hænge i fortiden, selv om det vel egentlig er derfor vi er lige her, derfor må vi se fremad, og gerne så langt frem som muligt.

Her hjemme kan vi også være med når nostalgien skal fejres, som disse to videoer fra TheMustangMan82, som har fundet gode kopier af DR udsendelsen Masser af Chrom der for mange var startskudet til en uudslukkelig interesse.

Jeg kan naturligvis ikke lave sådan en kavalkade uden at nævne en produktion jeg selv har taget del i. ‘Kæft hvor har vi snart sagt mange gange at vi skulle lave en to’er!

Inden vi forlader rolige Danmark og kaster os videre ud i det vilde og vovede youtubeland, så er her en lille hilsen fra Nelson Racing Engines, som jeg faldt over for nogen tid siden. Han præsenterer her en imponerende 1750 hestes (ettusindesyvhundredeoghalvtreds!) dobbelt-turbo, smallblock 69 Camaro, som han siger er på vej til Danmark, tillykke med den hvem du end er?

Hovedingredienserne i Youtube videoerne, er jo ellers musikvideoer, det er reklamer, og generel fladpandet opførsel. Uden musik går det ikke, så lad os tage den først. Du kan selv søge på dine favorits bands, og du kender sikkert også et par stykker hvor din favoritbil er med i, så lad mig komme med et par af de mere alternative.

Oak Ridge Boys sætter tingene på spidsen med denne, lad mig citere: “Its hard to be cool behind the wheel of a eight passenger automobile” 🙂

I den helt anden ende af skalaen er her en folk kreative unge mennesker der spiller på en Jeep !

Nå det er vist tid til en reklamepause

“That thing got a Hemi in it?” som de sagde på TV skærmene i 2004, kostelig siger jeg bare 🙂

Den oprindeliges popularitet affødte selvfølgelig nogle stykker mere, men det her er selvfølgelig også et par år før det går op for industrien at der ikke er meget grønt image over en Hemi truck, og at det kunne gå hen og blive nødvendigt at have.

Nå nu skal man jo ikke skylde hele skylden på PR gutterne hos Dodge, de gør fandme et godt stykke arbejde, se bare deres indsats i forbindelse med årets Superbowl finale, RESPEKT!

Hvordan pokker det er lykkedes at sælge nogle Camaroer med reklamer som ovenstående, og med hjælp fra denne her, det fatter jeg ikke!

Mustang gutterne dem nævner jeg slet ikke i den forbindelse, for det første er det jo ikke til at hitte rede i alle de forskellige modeller, for det andet så har jeg nogle stykker der passer ind i kategorien Fladpandet Opførsel.

Som ham ungersvenden her der får lov at starte farmands splinternye 07 Mustang op medens den holde i indkørselen, og alle gutterne er der for at se de nye vidunder. Problemet er ikke bare at knægten er dum som en skovl, han er ikke så forfærdelig skarp på det der med manuelt gear!

Apropo Skovl og Mustangejere, spol frem til 0:37, hvis du heller ikke kan tåle at se det første halve minut af denne video.

Tsk, tsk… Nogle unge mennesker har aldrig været heldige fra fødslen. Så er denne unge man som forventer den fedeste gave på sin 16 års fødselsdagsgave af sine forældre. Og hvad mon de giver han når de selv er indehavere af en Topkick, en Hummer og en Challenger SRT8? Lad mig sige det sådan her… Det går ikke helt som han havde planlagt.

Youtube er et af verdens kendeste varemærker, der er millioner og atter millioner af video der ude, så jeg kan lige så godt stoppe her for ellers bliver jeg jo aldrig færdig, jeg vil dog slutte med et eksempel på hvad Youtube godt kan vise, hvis fotografen har evnerne. Gør dig selv den tjeneste at hoppe til verisonen direkte hos Youtube og vælg så 720P HD kvalitet i menuen under videoen, og fuld skærm yderst til højre. Læn dig tilbage og drej højtalerknappen op på max.

Et forsinket tillykke med den halvrunde dag, det bliver sjovt at se hvad fem år mere kan gøre?

Seneste nyt fra Mustangfronten

Det er lige som om med Mustangnyheder som når man forsøger at hælde ketchup af en glasflaske, man ryster og ryster, og så pludselig… slask er det ud over det hele!

Selv om det er et photoshoppet billede, så gør det sig meget godt!

Ford Mustang er blevet valgt til at være årets Pace car på Daytona 500. Det er første gang i 40 år at Ford får lov at komme til fadet i forbindelse med Daytona løbet. Den seneste Daytona 500 Pace car fra Ford var Torino’en i 1970. Der vil blive produceret 50 eksemplarer af Pace car’en, som alle vil blive baseret på en Race Red GT model, med glastag og med den nye 5,0 liters V8 med 412 heste under klappen.

Helt ny... ajj ikke rigtig

Nu har han gjort det igen ham gode gamle Caroll Shelby, Han har gennemtænkt modifikationerne til sin nye GT350 så der slet ikke er nogen tvivl om at den skal blive både dyr og samlerværdig. Bare for at man ikke skal tro at det er noget han sådan lige finder på, så kalder han den også en 2011 model, så bliver det ikke meget nyere i 2010 forstår du!

Amy Dolan,  som er præsident for Shelby American, udtalte da også i den forbindelse til USA Today:

 “This car is our most radically designed. We don’t take it apart and slap new parts on. We’ve done a complete body change.”

Body Change… aaarrr hva!?

Selvfølgelig er der hvid lak med blå striber, der er undervognsmodifikationer, der er kompressor på den nye 5 liters og der er en prislab på dobbelt op af Mustangen. Sidst men ikke mindst så er der journalister der går helt i selvsving når de ser Shelby navnet!

Galoperende vidunderligt

Pyyyha… oven på den svada, der kunne det være godt at chille med et slag billiard. I den her forbindelse der gøres det naturligvis bedst på et ægte Mustang Pool Table som dette. Godt nok er en prisplap på $15.000 ikke småpenge men så har man heller ikke et magen til ovre hos naboen.

Poolbordet er fabrikeret i glassfiber, men al krom tingeltangel, lygter også videre er den ægte vare. Er du forelsket så se mere her

50 års jubilæumsudgaven må gerne blive lidt større

Der er ikke nogen tvivl om at der for tiden bliver arbejdet hårdt på at finde frem til en ny Mustangmodel, der gerne skulle komme på markedet i forbindelse med mærkets 50 års jubilæum i 2014, til den tid er den nuværende model også ved at være godt slidt, og den er sikkert udkommet i alle mulige og umulige versioner.

Det er The Truth about Cars der har gravet lidt i nogle citater fra en anonym kilde til Motor Trend. De har kunnet konstatere at der ligger i kortene at en ny Mustang med stor sandsynlighed vil blive en seriøst downsized version af den Mustang vi kender.

Det er med andre ord tid til at få en ny Mustang II på banen, og det er måske heller ikke så dårligt. Mustangen er rimelig konkurrencekraftig, men skal den blive ved med at hamle op så skal den på diæt, den skal være en hel del lettere og mindre. Kilden siger også er det ligger også i kortene at der kommer uafhængig affjedring på alle fire hove.

Ford på mærkerne

Lige i sidste øjeblik inden der bliver lukket for julehandlen er Ford kommet op med et skarpt nyt tiltag for at holde på sine kunder – Klistermærker !!

Uh, ahh, sejt... NOT!

Breaking News!! Det er er Cardomain der er faldet over det nye tiltag fra Ford. De kommer ud straks i det nye år med et bredt udvalg af forskellige designs, til et bredt udvalg af forskellige modeller.

Heldigvis har de planer om at have andre modeller på lager end ovenstående, tjek selv på hjemmesiden der lige om snart bliver opdateret.

Er det bare mig eller er det ikke som om at dette ville have været en fed ide i 1999 ?

Overdosis

I et desperat forsøg på at råde bod på de seneste ugers fravær, kommer her et udvalg af lidt billedmateriale jeg har samlet sammen gennem et stykke tid.

Det er som om at mennesket simpelhen ikke kan få nok. Har man éen Mustang, jamen så lige pludselig har den formeret sig, og garagen er lige pludselig for lille. Så bygger man til, så der er god plads og før end man konen ved af det, så er der tre rideheste inden for garageporten. Så er det bedre at satse på noget der ikke er bygget så mange af, en Nash for eksempel.

"Det var restoplaget, jeg fik dem billigt"

 Naa sådan en Nash er måske ikke verdens mest spændende bil, ikke det mest sexede look der nogen sinde er kommet fra den kant af, nej så hellere en Edsel, første årgang og i blå tak. Sådan en møder man trods alt ikke lige i næste sving… vel ?

"Nå har du også problemer med trykknapsautomaten, sjovt det har ham der ovre også!)

 Apropo det herrens år 1958, så var det også det år at Chromalderens ukronede konge holdt sit indtog. Det var naturligvis Oldsmobiles nydesignede modeller. Indtoget det foretog man på Mackinac broen ved Michigan, hvor ikke mindre end 83 hvide convertibles, skulle køre med hver sin frøken solskin, en fra hver kommune i Michigan. Ud over de 83 convertibles, var der 30 hvide stationcars som support.

Væg-til-væg skønhed

 Faktisk havde Oldsmobile lavet lidt samme nummer downtown Detroit året før. Noter den frække bademode på rækken af ungmøer der pynter op på fortovet her.

Smukke bagender så langt øjet rækker

 Nu tror jeg nok at jeg efterhånden har fået sneget mig ind på hvad der er emnet i dette her indlæg: Jo flere jo bedre 🙂

Så kan vi skride til noget af det mere alvorlige, som dette her fra foråret 2009. Dyb krise i Detroit, der bliver ikke solgt en skid, men fabrikkerne poster stadig bilerne ud med stor kraft, ikke mindst de nu lige pludselig meget upopulære pick-ups er ikke nemme at afsætte i et stagneret marked, her er det Fords F-150

"Jooo de solgte vist en i sidste uge, så det går da fremad!!"

 Så gik det lidt nemmere tilbage i den amerikanske bilproduktions storhedstid, midt i tredserne, der lige inden der for alvor var nogen der havde hørt om den japanske bilproduktion. Der rullede det der ud af med gode solide amerikanske trucks, som denne ladning Dodge trucks, alle i den åbenbart utroligt populære farve Sandalwood Beige.

"uhmmm beige!"

 Dodge gjorde nu også noget ud af det i det år, F. eks da Dodge dealere fra hele landet ankom til Miami Airport, til den årlige kongres så stod der 300 af de nye Chargers og ventede på dem, og deres tunge højrefod.

"og de er HELT sikker på at de ikke kan huske, hvilken række de stillede deres bil i?"

 Det er ikke alle reklameideer der er lige gode, men derfor kan det nu godt være at nogen af dem får luft under vingerne alligevel. Tag nu ham der fik ideen til at 15 køreskole elever da kunne levere de der 79 nye Dodge Darts til Los Angeles dept. of  Water & Power. Ikke at det fremgår det skulle have været et problem, men skulle bare mene at sådan en ide ville være dødfødt fra starten.

"Jo jo, jeg skal nok køre det bedste jeg har lært"

 Chevrolet har altid taget den slags lidt køligere, alt hvad de har prodceret det skulle de bare stille ud i rækken så forsvandt varelageret med tiden, som dug for solen. Selv hvis man var kommet til at male en bunke Surburbans orange.

"Hovsa!! Nå men ud med dem, så bliver de nok solgt"

 Hos de STORE forhandlere der stablede de bare Chevroleterne, så kunne man have lidt flere på lager, det reducerede jo også leveringstiden, hvis kunden gerne ville have en frisk Chevrolet til weekenden.

Moderne Chevrolet forhandler i 1962

 Ja indrømmet, det var ikke det hele der kunne sælges til at starte med. Corvette var sådan et eksempel. Der måtte gøres lidt plads rundt omkring, men det lykkedes efterhånden at få gang i salget af den model også 🙂

Er der ikke noget med at den er sjælden den her årgang?

Læssevis af tidlige Corvetter

 Har man en lille fetish med at gerne ville se så mange som muligt på samme billede, og helst jo sjældnere jo bedre. Så vil dette her billede fra Shelby’s fabrik, nok få mundvandet til at løbe. 13 styks Shelby GT 350, og 17 cobraer inden samme billedramme, mums for et syn!

"En af hver tak, og du må gerne pakke den godt ind. Den skal ikke pakkes ud før end om 40 år"

 Men det mest spektakulære publicity stunts af den slags, var et af Le Iacoccas våde drømme. Kort fortalt drejede det sig om at gøre byen Flora i det sydlige Illinois til Ford Town USA i en uge i september 1960. I forbindelse med introduktionen af de nye 1961 modeller stillede Ford motor Company en ny hvid Fullsize Ford, en Falcon, eller en Thunderbird til rådighed helt gratis i en uge, til alle i byen med kørekort.

"Er i klar... SMIIIIL"

 På en mark uden for Flora, stillede Ford de mange, mange biler op, og så kunne beboerne komme og hente et styk spritny Ford til fri afbenyttelse i en uge. De kom alle sammen og hentede en Ford selv forhandlerne af de andre mærker var med på reklameideen. Ford og byen Flora fik selvfølgelig en ubetalelig reklameværdi ud af stuntet, men det har vist ikke været praktiseret siden.

"Jeg vil gerne have... nej...det skal være... øhh.. har i den i rød?"

 Der er en vild og vidunderlig verden der ud, det er bare at tage en bid.

En kvinde i Drag(racing)

Det er altså ikke nemt det her, nu gik man lige og havde forliget sig med at motorsportens kønneste ansigt sad på motorsportens frækkeste krop, og at alle delene tilhører frækkerten Danica Patrick, så er det altså ret tarveligt at hun nu har fået en konkurrent.

"I just cant wait to hang out the laundry"

 Ashley Force Hood, som hin smukke brunette her over hedder, er ganske ferm til at drible sin Mustang Funny Car ned ad de 402 meter. Så god at hun kunne have løbet af med NHRA’s championship ved finalerne på Pomona i den forløbende weekend. Hun ligger lige nu på en 2. plads efter Robert Hight.

Whatasmile !!

 Ashley har ikke sit talent fra fremmede, hun er datter af 14 gange National Champion i Funny Car klassen, John Force, fra John Force Racing. Hun har ved flere lejligheder mødtes side om side med faderen ude på banen, hvor det som regel er ham der har fået pryglene af datteren.

På NHRA’s Full Throttle Series championship der er blevet afholdt i den seneste weekend, på Pomona Dragway, der havde Ashley en reel chance for at overtage tronen fra farmand. Men dygtighed gør det ikke alene, det kræver også en hvis portion held. Om det var heldet eller dygtigheden der svigtede ved man ikke, men det  gjorde at Ashley kastede sin Mustang ud til hundende, ved at kysse væggen i starten. Det lille stunt kostede hende en diskvalificering i finalen mod team kollegaen Mike Neff som Draglist.com skriver

Ashleys "hverdagsbil"

Ashleys fanpage er lige her, og mere info finder man på Wikipedia

Rally Mustang

Kan du huske rallyindlægget fra begyndelsen af året? Der er nogen der ikke er bange for at give sig i kast med en rallybil der har V8’er og baghjulstræk

Sådan styres med højrefoden

 I gruppe 5 klassen i Rally America viser Mark Utecht og Mike Hurst gerne hvordan sådan en karl styres, og det foregår ikke såmeget med den runde dims mellem hænderne, men med den firkantede nede på gulvet yderst til højre.

Da de kører hver sin identiske 2010 Mustang var en duel jo på sin plads, den kan man se på den her video. Hvis jeg må have lov at anbefale max lydniveau og et klik på HD knappen :-b

Apropos anbefalinger, hvis hr. Mark Utecht vil skære et par tiendedele af sin tid, så skulle man måske overveje at hænge ud i salatbaren næste gang !

Via TheGarageBlog.com