Talkshow værten, komikeren, bilsamleren med meget mere, Jay Leno, har sat muligheden for et besøg i hans garage på auktion, og det går helt fint med samle bud ind.
"No worries!"
Charitybuzz er et auktionsite der samler penge ind til godgørende formål, ved at udbyde alt muligt der har relation til alverdens celebritys. Tag nu Jay Leno for eksempel, hvem har ikke altid godt kunne tænke sig at slentre gennem hans berømte bilsamling i hans enorme ”Big Dog Garage” i Los Angeles, nej vel? Det vindende bud på denne slentretur støtter således Robert F. Kennedys center for menneskerettigheder, så det er ikke kun dig der for noget ud af det.
”Big Dog Garage” er knap 1600 m2 fyldt med de mest fantastiske køretøjer, faktisk nok en af verdens mest bredspektrede samlinger, der samtidig bliver holdt klar til en køretur hvornår som helst at chefen har lyst til lige præcis det køretøj. Er du det mindste i tvivl om Mr. Leno’s kærlighed til det motoriserede så kan du jo kigge inden for på hans hjemmeside, der er flere timers god underholdning der inde.
I skrivende stund er der stadig knap 4 dage tilbage af auktionen, som nu er oppe på ca. $4000, en ikke helt ringe sum taget i betragtning af de restriktioner der følger med. Du må godt nok tage en ven med på besøget, men det skal foregå på en hverdag mellem kl. 10 og kl. 15, du må ikke tage billeder eller video, og… der er overhovedet ingen garanti for at du kommer til at snakke biler med Jay himself, det er nemlig slet ikke sikkert at han er til stede. Men held og lykke alligevel.
Årets auktionsuge i Scottsdale, Arizona vil gå over i historien, Desværre ikke udelukkende på grund af de store summer der skiftede hænder, men på grund af det sindsyge vejr som arrangementerne var præget af i de første dage.
Bukket bør!
Massive regnskyl og blæsevejr med orkanstyrke slog ned i det område hvor de store auktionsfirmaer havde rejst de midlertidige pavilioner, der skulle beskytte bilerne mod et vejrlig der under normale omstændigheder kun er lig med høje temperaturer og kraftigt solskin.
Det var især aktionshuset Russo & Steele der blev ramt, da et orkanagtigt blæsevejr trak gennem den dal hvor deres lejr var slået op. De ansatte forsøgte i første omgang at sikre telte og biler men måtte snart se i øjnene at det var mere vigtigt at redde deres eget og kundernes liv. Derfor fik det løsrevne telt lov til at drage hærgende gennem de lange rækker af højpolerede klassikere. Et af de store telte rev sig løs og fløj ud på den nærliggende interstate, som derfor blev spærret en hel time medens brandvæsnet fik det fjernet.
Det var først langt oppe på næste dag at ejerne fik lov til at tilse deres biler, da politi og forsikringsmyndigheder mente at der var for stor risiko ved at begive sig ind i området. Dette resulterede i at alle bilerne, hvor af flere var åbne, måtte stå uafdækkede under hele nattens regnvejr.
Man anslår at skaderne vil beløbe sig til op imod 1,5 million dollars, en del af bilerne er faktisk lige til at skrotte så massive er skaderne.
Der ligger indtil flere gallerier ude på nettet, men en advarsel til folk med svage karburatorer og sarte benzinårer, hvis man har tænkt sig at kigge ind hos blandt andet Tjmyers769 offentlige Picassa galleri, eller på Hemmings
Auktionen hos Russo & Steele blev genoptaget efter et par dage, Barret-Jackson oplevede ikke tilsvarende problemer.
Tidligere Beach Boys guitarist og sanger Al Jardine, har måtte lide den tort at se sin 1971 Hemi Cuda Clone blive bortført fra Barret-Jackson auktionen i Arizona, af politiet!
Den har aldrig rigtig været, men nu sker der noget!
Da folkene hos Barret-Jackson tjekkede numrene på den 1971 Plymouth Cud convertible som Al Jardine indleverede til deres kommende auktion i Scottsdale, Arizona, fandt de ud af at nmrene på papirerne ikke passede sammen med numrene på bilens VIN tag (UPS!) De kontaktede derfor de lokale politimyndigheder som kunne konstatere at bilen var blevet stjålet tilbage i 1975, derfor hentede politiet straks bilen.
Senere viste det sig dog at bilen faktisk, på et tidspunkt for mange år siden, var blevet genfundet, dog bortset fra sæder, forhjul og den famøse VIN tag.
Al Jardine er nu glad igen fordi at det ser ud til at historien får en glædelig udgang, den bil har gode vibrationer siger han med meget slet skjult henvisning til sin “karriere” hvor han sammen med nogle andre gutter turnere med Beach Boys sangene, på samme måde som Mike Love og Bruce Cambell også gør det, bare i et andet Beach Boys band.
Selv Barret-Jackson er glade, for med den her historie der bilens værdi jo steget endnu mere!!
CNN Money kan berette at den nu nedlagte Chrysler fabrik i Newark, Delaware, vil blive bortauktioneret ved en auktion d. 25. februar
Var det noget med en robot?
Great American Group der begiver sig af med bortsalg og auktioner af inventar og den slags, har fået til opgave at sælge de mange dele som der står i Chryslers nedlagte fabrik, og det vil være muligt at byde såvel på stedet som online.
Fabrikken der råder over lige omkring 280.000 m2, er blevet solgt til University of Delaware, der vil lave et stort forskningscenter på stedet, men indholdet har de ikke så meget brug for.
Det siger sig selv at en stort set komplet fabrik på 27 hektar og udstyret til bilproduktion ikke er noget man sådan lige kommer af med. Kan du hjælpe så kan du se en liste her.
Efterhånden som vi nærmer os datoen for det årlige SEMA Show, så er indernettets mange bilsider ved at flyde over med seneste nyt om de deltagende firmaer. Som det har været for vane hen over sommeren så er det Ford der ligger sig i front, hvor det gælder om at komme hen til scenekanten og ud til publikum. Både General Motors og Chrysler har ligget og lurepasset med et par forkølede pressemeddelser, men de har jo også nogle produkter som vil blive så rigeligt repræsenteret af forskellige tunerfirmaer.
En gennemsnitlig SEMA bil fra 2008
Snart sagt et hvert tunerfirma med respekt for sig selv baglommen fuld af døde præsidenter, har en stand på SEMA messen der løber af stablen fra den 3. til den 6. november i Las Vegas. Der er dog også enkelte firmaer der allerede nu skiller sig ud fra mængden.
Således er der stillet store forventninger op til The Ring Brothers, hvad det er de vil præsentere på årets messe. Motorator har dog opsnappet at det drejer sig om en 64 Fairlane der skulle lyde navnet “Afterburner”. Om den kan leve op til deres egne høje krav, og løbe af med den eftertragtede Årets Streetmachine pris vil kun tiden vise, men nu har de taget den pris to gange i træk så hvorfor ikke ?
Koncept tegning på Afterburner Fairlane
Ud over specialiteter som denne gamle Ford Fairlane, så ventes det naturligvis at nye Camaro’er, Mustangs og Challengers vil vælte ind i hallerne fra nær og fjern. Det velkendte gamle aftermarket navn Hurst har allerede været fremme i skoene, og i samarbejde med Ebay, sat en specialbygget Hurst/Camaro til salg i en velgørenhedsauktion. Den indbragte dog kun $62.000, hvilket ikke er særligt meget taget i betragtning af de enorme summer special Mustanger har indbragt det seneste stykke tid.
Hurst Camaro #3 på Ebay
Som skrevet i indledningen så har Ford allerede været fremme og råbt “HER KOMMER VI” med en pressemeddelse der fortæller at de har forberedt ikke mindre end 10 forskellige tunerversioner af den nye 2010 Mustang, sammen med et par Lincoln, naturligvis med giga fælge, og andre af Fords produkter.
Mustang styling anno 2010
Fra afgrundens dyb kalder Chrysler på opmærksomheden, de kommer med et par Jeeps, en Drift-Challenger og man fristes til at sige naturligvis, en Ram Pick up, det skal nok blive vel modtaget af MOPAR folket, og den der “Lower Forty” Jeep er sguda også for sej!
Hemi Motor og 40" monsterdæk - Vauuuw
General Motors går lidt anderledes til værks, de har i al hemmelighed udgivet en video på youtube, hvor hovedrollen indehaves af en eller anden ny form for crate motor, når man ikke ved hvad det egentlig handler om så hedder set vist viral markedsføring. Det er pisse-irriterende at det bliver så spændende 🙂
Den nye Camaro bliver naturligvis ikke glemt i Las Vegas, men Lingenfeldter tager den lige et skridt videre når han præsentere sin version, den kommer nemlig til at ligne en 70-72 Pontiac Trans Am. På dette teaser billede er det jo kun en tegning, det skal blive spændende at se den for real.
Lingenfelter Trans Am
Motoren bliver naturligvis en 455, dog ikke Pontiacs gamle velkendte støbejerns ting, men en Chevrolet aluminiumsblok boret og strokket til den eftertragtede dimension.
Apropo eftertragtet, lad mig afslutte dette indlæg med en billedserie fra 2008. Lidt behageligt at hvile øjnene på, og det er ikke et par Bling bling fælge, men noget der er mindst lige så vigtigt for SEMA showets deltagere… Booth Babes!
Da Steven Spielberg instruerede filmen “Duellen” tilbage i 1971, havde han måske nok et håb om international berømmelse, men filmens kultstatus havde han nok ikke drømt om.
I sidste weekend kunne man via en auktion hos Motoexotica, komme afsted med en af filmhistoriens ondeste motoriserede uhyrer, selv hvis man tager den 58 Plymouth Sport Fury med fra filmen Christine, så er den bulede gamle 1960 Peterbilt 281 tankvogn i Dennis Weavers bakspejl en af de absolut ondeste.
Dennis Weaver spillede røven ud af bukserne i Spielbergs klassiske gyser, hvor han drager glad og fro hjemme fra i nyvasket og skinnende orange Plymouth Valiant. Det er en god dag ind til han får ophidset lastbilchaufføren i den brune Peterbilt, eller det lastbilen selv der styrer det her psykologiske terrorshow, who knows?
Den ser sgu ond ud !
Desværre fremgår det ikke af hjemmesiden, hvor meget den blev budt op i. Det kunne unægteligt være cool at skræmme et par MOPAR gutter ved at dukke op i bakspejlet med den her 🙂
Auktionsverdenen er i chock… naaaah det er måske nok så meget sagt, men det er i hvert fald ikke hver dag at et enkelt auktionshus løber afsted med den største del, af det der kan gå hen og blive verdens største marked for afsætning af klassiske biler.
Bidding frenzy?
Det store kinesiske bilforhandlingsfirma China Auto Logistics fortæller at de netop har indgået samarbejde med det store anerkendte amerikanske auktionshus Russo & Steele om introduktionen af klassisker auktioner på det kinesiske og andre asiatiske markeder.
China Auto Logistics omsatte i 2008 for mere end 190 millioner dollars, det er en fremgang i forhold til 2007 på 25%, og med en fremgang i første kvartal i år på godt 37% er det ikke der de først råber KRISE.
Direktør Tong Shipping mener da også at det er en win-win situation for de to firmaer, Når Russo & Steeles store expertise sættes sammen med China Auto Logistics store kundeklientel. Det bliver spændende at se hvad der sker med de multinationale priser på klassiske biler, når det kinesiske marked kommer med.
Russo & Steeles ejer, Drew Alcazar, er naturligvis oppe i skyerne over den nye aftale, beretter Hemmings Auto Blogs
Dem der har fulgt med i Wheels magazine, har sikkert også set deres El Camino projekt. Den er nu sat til salg via Ebay
El Camino Verde i fuld fart på vej ud af Sverige
Det er ikke småting den gamle El Camino fra 1970 er blevet udsat for. Den blev importeret fra Colorado i 2005, og er efter en gennemgribende renovering nu måske på vej tilbage til staterne. Under navnet El Camino Verde har projektet være portræteret i Wheels Magazine
Selv om der er brugt meget tid og energi på det karroserimæssige, så er det især på den tekniske side at der er ofret store summer på bilen. En 5 trins Tremec gearkasse er monteret efter en specialbygget 540 cui Ethanol motor. Det er Scott Shafiroff der har bygget denne motor specielt til Redaktørens El Camino projekt. Ud over en lang række andre goodies er der monteret et komplet sæt Wilwood Superlite bremser til at neddrosle de mere end 700 heste som den potente motor pumper ud.
Det er Wheels redaktør Billy Söderin der er ejer af El Caminoen og som nu har sat den til salg på Ebay, startprisen er $25.000. I skrivende stund er der et døgn tilbage af auktionen, og der er stadig ikke ringet ind med nogle bud, så hvis du er hurtig kan du stadig nå at være med 🙂
Først gik rygterne at CSX 2601 ville blive solgt for et beløb godt og vel over de 10 millioner dollars på Mecums forårsauktion, som der er berettet om før i den blog. men som det også er fortalt før, så gik det ikke helt som planlagt.
CSX2601 i Monterey
6,8 mill var hvad den kunne bydes op til i foråret, og det var ikke helt nok for ejeren. I stedet blev den tilmeldt auktionen i Monterey her i August, og der løb den tidligere ejer af 7,25 millioner dollars så af med nok verdens dyreste amerikanerbil.
Bob Bondurant som tidligere har kørt CSX2601, var selv tilstede under auktionen og var vidne til det enorme hammerslag. Bondurant kunne derpå minde sig selv okm hvordan han i 1967 måtte sætte sin racer til salg grundet et længerevarende hospitalsophold. Bob Bondurant havde brækket begge ben i en ulykke med en Mclaren racer, og hospitalsopholdet kostede jo penge, så den da 2 år gamle racer måtte sættes til salg, pris $4000.
Selv om der kun er bygget seks af denne ultimative Shelby, og deres historier er velkendt, så er der altid nogen der forsøger at spinde en god historie ud af det ved at blande lidt ind fra nogle af de andre, eller tilføje lidt af den frie fantasi.
Som f.eks. Ekstra Bladet i denne uge, der blander CSX2601 sammen med historien om CSX2287, den tidligere Phil Spector Daytona, læs om den her. Hvor mange kubiktommer sådan en Ford motor den er på vil jeg slet ikke begynde at fable op om, det er børnelærdom !
Her gik man lige og hygge sig midt sin ferie, da jorden rystede under en. Det var 25.000 dollars der landede som et lynnedslag midt i Ebay.
Granatellis Studebaker R4 motor
Nogen havde været så uforsigtig at sætte en af de yderst få ægte Studebaker R4 motorer til salg, et salg der til sidst kostede en ny ejer 25 kilo af de grønne.
For Studebaker fans der er en ægte R4, det samme som en Race Hemi er for Mopar gutterne, en ZL1 er for GM drengene, eller en SOHC for Ford fans. Motorer magen til denne R4 lå blandt andet i de to Studebaker Avantis der slog flere hastighedsrekorder tilbage i tredserne med selveste Andy Granatelli bag rattet.
Andy Granatelli fylder op med Mobil Oil fuel inden rekorden i 1963
Andy Granatelli blev hyret af Studebaker, på et tidspunkt da der stort set kun var en lillebitte produktion af personbiler tilbage, og så naturligvis den smukke Avanti sportsvogn, af det stolte firma. Granatelli skulle booste firmaets performance profil. Granatelli havde solgt sit supercharger firma til Studebaker, og som en del af aftalen gået ind og blevet chef for det firma Studebaker ejede halvdelen af, Chemical Compounds. Granatelli ændrede firmaets navn til STP, og på ni år gik omsætningen op fra $1,9 millioner til over 100 millioner dollars.
1964 Studebaker Comander
Motoren på Ebay var helt igennem ægte, med alle de korrekte dele stoppet i den, selv topstykkerne var ægte Granatelli og ikke reproduktioner, og den kom med de korrekte 2 x 4 portede karburatorer, og de rigtige R3/R4 headers. der for også den høje salgspris. Se Ebay auktionssiden her.
Er der noget du ønsker at kommentere, så er det bare til tastaturet.
Når du har sendt det, skal du ikke fortvivle hvis det ikke kommer på med det samme, det bliver sendt i en mail til mig til godkendelse.
Hjælp Søren Colbe med at få sit liv tilbage. Med en lille skærv til indsamlingen, kan han få stamcellebehandling i USA, som vil hjælpe ham og hans familie tilbage til et værdigt og aktivt liv!
The Road Blog 