Tag Archives: Chevrolet

Giv dem flere Volt

Med vanlig sans for timing og selviscenesættelse udtalte General Motors chef Ed Whitacre jr. i dag at grundet den enorme efterspørgsel på den endnu ikke tilgængelige GM redningsplanke, el hybrid-bilen Chevrolet Volt, der vil de hæve produktionen i 2012 med 50 %

 

 Udtalelsen faldt da præsident Barrack Obama i dag besøgte Volt samlebåndet på Hamtramck fabrikken i Detroit. Uden blusel udtalte Whitacre:

“We are very proud to host the president of the United States where the future of the American auto industry is being built today”

Hvorpå Obama satte sig bag rattet af en Volt, der forinden var blevet godkendt af hans sikkerhedsstab, og trillede godt 3 meter i snegletempo, ”Pretty smooth” var den imponerende konklusion fra verdens mægtigste mand.

 Generalen har besluttet at der skal produceres 11.000 Volts fra nu og gennem 2011, men ind til videre har 73.000 ønsket at få tilsendt materiale om den nye hybrid bil.

 En Chevrolet Volt vil komme til at koste $41.000 i USA, eksklusive rabatter, den vil kunne køre knap 65 kilometer på en opladning, hvorefter den vil slå over på benzin, som på en tankfuld vil give knap 500 kilometer, den skal bruge omkring 4 timer til at lade batterierne helt op (240 volt)

Chevrolet Volt

 Via : Automotive news (Sub)

Se også : Elektricitet, den nye benzin

Reklamer

Skriv en kommentar

Filed under General Motors, Internationale Nyheder

Fra nul til ny på 60 dage

Jeg er 112% sikker på at jeg ikke er den eneste der total skudt i de gamle NASCAR racere. Jeg syntes at stilen er total blæret og bare tanken om at disse gamle kæmper har ræset om kap med hylende big block motorer og monsterdæk, kan give mig kuldegysninger og lyst til at bygge en ægte clone helt ned til den korrekte brændstofcelle og de fastboltede døre.

Roy Mayne i sin skarpe 427 NASCAR Impala

Man kunne selvfølgelig også bare have gjort som Shaun B. Coleman  fra Saratoga, CA, han slog til da der pludselig på ebay dukkede en mulighed op for at byde på en ægte NASCAR impala, et rigtigt ”barn find”, der havde været gemt væk i 30 år.

Sådan blev den udbudt på Ebay

Impala’en er en 65’er der oprindeligt er bygget af Tom Hunter og hans bror i 1965, og kørt i flere ræs hen over 1965 og 66 sæsonen of Roy Mayne. Sælgeren på Ebay havde konstateret at i en alder af 72 år så ville han nok ikke nå at komme i gang med den gamle racerbil, endsige nå at få den færdig. Trods et startbud på $500 så måtte køberen til slut slippe af med 16.600 dollars for projektet. Shaun Coleman og hans kammersjukker har besluttet sig for at det som ebaysælgeren ikke magtede, det kan de klare på 60 dage. Fra patineret vrag til buldrende racer på 60 dage!

Shaun B. Coleman er godt igang med det gennemgribende projekt

Om racerkører Roy Mayne kan man læse på legendsofnascar.com, han var født i 1935 i South Carolina, og hans bedste sæsoner var dem i 1965 og 66, hvoraf en fjerdeplads i Darlington løbet i 1965, blev hans bedste placering.

Man kan næsten fornemme hvordan jorden ryster under den

Den nye ejer af pragtstykket har tillige erhvervet sig et domænenavn og plads på blogudbyderen wordpress, så man kan klikke ind og følge den intense jagt på den sidste glatpolerede skrue til projektet. Se mere på www.nascarimpala.com

Via: Bring a trailer

Skriv en kommentar

Filed under General Motors, Generelt, Internationale Nyheder

Overdosis

I et desperat forsøg på at råde bod på de seneste ugers fravær, kommer her et udvalg af lidt billedmateriale jeg har samlet sammen gennem et stykke tid.

Det er som om at mennesket simpelhen ikke kan få nok. Har man éen Mustang, jamen så lige pludselig har den formeret sig, og garagen er lige pludselig for lille. Så bygger man til, så der er god plads og før end man konen ved af det, så er der tre rideheste inden for garageporten. Så er det bedre at satse på noget der ikke er bygget så mange af, en Nash for eksempel.

"Det var restoplaget, jeg fik dem billigt"

 Naa sådan en Nash er måske ikke verdens mest spændende bil, ikke det mest sexede look der nogen sinde er kommet fra den kant af, nej så hellere en Edsel, første årgang og i blå tak. Sådan en møder man trods alt ikke lige i næste sving… vel ?

"Nå har du også problemer med trykknapsautomaten, sjovt det har ham der ovre også!)

 Apropo det herrens år 1958, så var det også det år at Chromalderens ukronede konge holdt sit indtog. Det var naturligvis Oldsmobiles nydesignede modeller. Indtoget det foretog man på Mackinac broen ved Michigan, hvor ikke mindre end 83 hvide convertibles, skulle køre med hver sin frøken solskin, en fra hver kommune i Michigan. Ud over de 83 convertibles, var der 30 hvide stationcars som support.

Væg-til-væg skønhed

 Faktisk havde Oldsmobile lavet lidt samme nummer downtown Detroit året før. Noter den frække bademode på rækken af ungmøer der pynter op på fortovet her.

Smukke bagender så langt øjet rækker

 Nu tror jeg nok at jeg efterhånden har fået sneget mig ind på hvad der er emnet i dette her indlæg: Jo flere jo bedre 🙂

Så kan vi skride til noget af det mere alvorlige, som dette her fra foråret 2009. Dyb krise i Detroit, der bliver ikke solgt en skid, men fabrikkerne poster stadig bilerne ud med stor kraft, ikke mindst de nu lige pludselig meget upopulære pick-ups er ikke nemme at afsætte i et stagneret marked, her er det Fords F-150

"Jooo de solgte vist en i sidste uge, så det går da fremad!!"

 Så gik det lidt nemmere tilbage i den amerikanske bilproduktions storhedstid, midt i tredserne, der lige inden der for alvor var nogen der havde hørt om den japanske bilproduktion. Der rullede det der ud af med gode solide amerikanske trucks, som denne ladning Dodge trucks, alle i den åbenbart utroligt populære farve Sandalwood Beige.

"uhmmm beige!"

 Dodge gjorde nu også noget ud af det i det år, F. eks da Dodge dealere fra hele landet ankom til Miami Airport, til den årlige kongres så stod der 300 af de nye Chargers og ventede på dem, og deres tunge højrefod.

"og de er HELT sikker på at de ikke kan huske, hvilken række de stillede deres bil i?"

 Det er ikke alle reklameideer der er lige gode, men derfor kan det nu godt være at nogen af dem får luft under vingerne alligevel. Tag nu ham der fik ideen til at 15 køreskole elever da kunne levere de der 79 nye Dodge Darts til Los Angeles dept. of  Water & Power. Ikke at det fremgår det skulle have været et problem, men skulle bare mene at sådan en ide ville være dødfødt fra starten.

"Jo jo, jeg skal nok køre det bedste jeg har lært"

 Chevrolet har altid taget den slags lidt køligere, alt hvad de har prodceret det skulle de bare stille ud i rækken så forsvandt varelageret med tiden, som dug for solen. Selv hvis man var kommet til at male en bunke Surburbans orange.

"Hovsa!! Nå men ud med dem, så bliver de nok solgt"

 Hos de STORE forhandlere der stablede de bare Chevroleterne, så kunne man have lidt flere på lager, det reducerede jo også leveringstiden, hvis kunden gerne ville have en frisk Chevrolet til weekenden.

Moderne Chevrolet forhandler i 1962

 Ja indrømmet, det var ikke det hele der kunne sælges til at starte med. Corvette var sådan et eksempel. Der måtte gøres lidt plads rundt omkring, men det lykkedes efterhånden at få gang i salget af den model også 🙂

Er der ikke noget med at den er sjælden den her årgang?

Læssevis af tidlige Corvetter

 Har man en lille fetish med at gerne ville se så mange som muligt på samme billede, og helst jo sjældnere jo bedre. Så vil dette her billede fra Shelby’s fabrik, nok få mundvandet til at løbe. 13 styks Shelby GT 350, og 17 cobraer inden samme billedramme, mums for et syn!

"En af hver tak, og du må gerne pakke den godt ind. Den skal ikke pakkes ud før end om 40 år"

 Men det mest spektakulære publicity stunts af den slags, var et af Le Iacoccas våde drømme. Kort fortalt drejede det sig om at gøre byen Flora i det sydlige Illinois til Ford Town USA i en uge i september 1960. I forbindelse med introduktionen af de nye 1961 modeller stillede Ford motor Company en ny hvid Fullsize Ford, en Falcon, eller en Thunderbird til rådighed helt gratis i en uge, til alle i byen med kørekort.

"Er i klar... SMIIIIL"

 På en mark uden for Flora, stillede Ford de mange, mange biler op, og så kunne beboerne komme og hente et styk spritny Ford til fri afbenyttelse i en uge. De kom alle sammen og hentede en Ford selv forhandlerne af de andre mærker var med på reklameideen. Ford og byen Flora fik selvfølgelig en ubetalelig reklameværdi ud af stuntet, men det har vist ikke været praktiseret siden.

"Jeg vil gerne have... nej...det skal være... øhh.. har i den i rød?"

 Der er en vild og vidunderlig verden der ud, det er bare at tage en bid.

Skriv en kommentar

Filed under Chrysler Corporation, Ford Motor Company, Gamle nyheder, General Motors, Medier, Uafhænge mærker

Nye Nationwide NASCAR’s

I de senere år er nascar fansene stille og roligt bakket ud af løbsserierne. Nascar er inde i en alvorlig identitetskrise, som har fået dem til at revidere reglerne for bilernes udseende, så de mere ligner de velkendte biler og deres fans derfor nemmere kan identificere sig med dem.

2010_Challenger_nascar

Nascar Challenger

Det er jo ikke nogen hemmelighed at bilerne på banen ikke har noget som helst til fælles med de biler fra virkeligheden som de deler navn med, der til er konkurrencen alt for hård, og specialchassiser og vindtunneldesignede karrosserier med enorme spoilere har efterhånden udvandet deltagernes biler så de slet ikke ligner det som det er meningen de skal.

2010_ford_mustang_nascar

Nascar Mustang

De nye regler for bilernes design regner man med er fuldt implementeret i Nationwide serien, med deltagelse af Ford Mustang, Dodge Challenger, Chevrolet Impala, og Toyota Camry, til 2011 sæsonen. Selv om det ville være en naturlig følge, så er der endnu ikke noget tegn på at en Camaro version vil være på trapperne.

Alle de fire nye modeller vil have et front design der ligger meget tæt op af de “rigtige” biler. Nu håber fansene på at dette nye tiltag i miniput serien Nationwide, vil blive overført til de store løbsserier.

Fra NASCAR.com via Autoblog

Skriv en kommentar

Filed under Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors, Internationale Nyheder

SEMA Show 2009

Efterhånden som vi nærmer os datoen for det årlige SEMA Show, så er indernettets mange bilsider ved at flyde over med seneste nyt om de deltagende firmaer. Som det har været for vane hen over sommeren så er det Ford der ligger sig i front, hvor det gælder om at komme hen til scenekanten og ud til publikum. Både General Motors og Chrysler har ligget og lurepasset med et par forkølede pressemeddelser, men de har jo også nogle produkter som vil blive så rigeligt repræsenteret af forskellige tunerfirmaer.

1960_chevy_belair_by_speed_kings

En gennemsnitlig SEMA bil fra 2008

 Snart sagt et hvert tunerfirma med respekt for sig selv baglommen fuld af døde præsidenter, har en stand på SEMA messen der løber af stablen fra den 3. til den 6. november i Las Vegas. Der er dog også enkelte firmaer der allerede nu skiller sig ud fra mængden.

Således er der stillet store forventninger op til The Ring Brothers, hvad det er de vil præsentere på årets messe. Motorator har dog opsnappet at det drejer sig om en 64 Fairlane der skulle lyde navnet “Afterburner”. Om den kan leve op til deres egne høje krav, og løbe af med den eftertragtede Årets Streetmachine pris vil kun tiden vise, men nu har de taget den pris to gange i træk så hvorfor ikke ?

Ringbrothers_Afterburner

Koncept tegning på Afterburner Fairlane

 Ud over specialiteter som denne gamle Ford Fairlane, så ventes det naturligvis at nye Camaro’er, Mustangs og Challengers vil vælte ind i hallerne fra nær og fjern. Det velkendte gamle aftermarket navn Hurst har allerede været fremme i skoene, og i samarbejde med Ebay, sat en specialbygget Hurst/Camaro til salg i en velgørenhedsauktion. Den indbragte dog kun $62.000, hvilket ikke er særligt meget taget i betragtning af de enorme summer special Mustanger har indbragt det seneste stykke tid.

2009-10-09_22-29_hurst

Hurst Camaro #3 på Ebay

 Som skrevet i indledningen så har Ford allerede været fremme og råbt “HER KOMMER VI” med en pressemeddelse der fortæller at de har forberedt ikke mindre end 10 forskellige tunerversioner af den nye 2010 Mustang, sammen med et par Lincoln, naturligvis med giga fælge, og andre af Fords produkter.

fpmust5

Mustang styling anno 2010

 Fra afgrundens dyb kalder Chrysler på opmærksomheden, de kommer med et par Jeeps, en Drift-Challenger og man fristes til at sige naturligvis, en Ram Pick up, det skal nok blive vel modtaget af MOPAR folket, og den der “Lower Forty” Jeep er sguda også for sej!

mp009_003jp_opt

Hemi Motor og 40" monsterdæk - Vauuuw

 General Motors går lidt anderledes til værks, de har i al hemmelighed udgivet en video på youtube, hvor hovedrollen indehaves af en eller anden ny form for crate motor, når man ikke ved hvad det egentlig handler om så hedder set vist viral markedsføring. Det er pisse-irriterende at det bliver så spændende 🙂

Den nye Camaro bliver naturligvis ikke glemt i Las Vegas, men Lingenfeldter tager den lige et skridt videre når han præsentere sin version, den kommer nemlig til at ligne en 70-72 Pontiac Trans Am. På dette teaser billede er det jo kun en tegning, det skal blive spændende at se den for real.

455_TA_lingenfelter

Lingenfelter Trans Am

 Motoren bliver naturligvis en 455, dog ikke Pontiacs gamle velkendte støbejerns ting, men en Chevrolet aluminiumsblok  boret og strokket til den eftertragtede dimension.

Apropo eftertragtet, lad mig afslutte dette indlæg med en billedserie fra 2008. Lidt behageligt at hvile øjnene på, og det er ikke et par Bling bling fælge, men noget der er mindst lige så vigtigt for SEMA showets deltagere… Booth Babes!

Skriv en kommentar

Filed under Arrangementer, Auktioner, Chrysler Corporation, Ford Motor Company, General Motors, Internationale Nyheder

Caprice Police press release

Stakit, Kadett,  kasket…

15 år efter den sidste Chevrolet Caprice patruljerede i de amerikanske gader, tilbyder Chevrolet nu en ny version af den gamle sejlivede kæmpe.

2011 Caprice med cop-tires, cop-suspension og cop-motor

2011 Caprice med cop-tires, cop-suspension og cop-motor

 Når i disse dage den International Association of Chiefs of Police kongres, i Denver, Colorado ruller afsted, så disker Chevrolet op med en lille sensationel nyhed til deltagerne. Fra 2011 modelrækken bliver det nemlig muligt at stille en 355 hk Chevrolet Caprice kriminalitetsbekæmper.

Bilen bliver bygget på den australsk baserede Zeta-platform, den som også ligger til grund for Camaroen, så der er dømt klassiske dyder som 6,0 liters V8 og baghjulstræk tilsat et stænk af nutidsrealisme i form af mulighed for at køre på ethanol. Som det sig hør og bør er hjulophæng, bremser, styretøj og lignende opgraderet i forhold til standardvaren. En standard Caprice kan man slet ikke købe i USA, det navnetræk forhandles kun i mellemøsten af alle steder, men samme bil kaldes Holden Statesman i Australien og skulle have heddet Pontiac G8 i USA.

Hos Autoblog kan du læse presseomtalen fra General Motors, medens de hos Jalopnik drengene har sammenlignet nogle af tallene med Fords Crown Victoria og Dodge Charger, hvor den umiddelbart klarer sig rigtigt godt.

Hmmm… gad vide om den kommer med cigarettænder?

Skriv en kommentar

Filed under General Motors, Internationale Nyheder

Nu stopper det fandme !

Hvor dælen er respekten for de gamle biler blevet af?

I anledningen af Insurance Institute for Highway Safety i år runder 50 fødselsdagen uden en skramme, så mente de at det burde fejres med en ganske særlig crashtest.

I Indiana fandt de et fint eksemplar af  en Chevrolet Bel Air fra 1959, med et minimum af rust og med kun et pænt men uoriginalt interiør til at trække lidt ned, passede den lige til den udsete duel mod en 2009 Chevrolet Malibu.

Som den så ud inden den blev publicityføde

Som den så ud inden den blev publicityføde

The Truth About Cars gravede de historien frem om den 59’er der blev brugt, til det komplet ubrugelige mediestunt. Respektløst siger jeg bare, total respektløst!!

Opdateret 25.09.09 kl. 17.18 : Via en diskution på Hemmings Auto Blog, kommer der et klip mere der viser testsituationen set indefra, det er absolut ikke noget kønt syn. Originalitet er godt nok, men eftermonterede seler, nakkestøtter og skivebremser er ikke helt tosset heller.

11 kommentarer

Filed under General Motors, Internationale Nyheder